宿迁汽车报废的标准

出租车：小、微型出租客运汽车使用 8 年强制报废；中型出租客运汽车使用 10 年强制报废；大型出租客运汽车使用 12 年强制报废。

教练车：小型教练载客汽车使用 10 年，中型教练载客汽车使用 12 年，大型教练载客汽车使用 15 年。

公交客运汽车：使用 13 年强制报废。

非营运载客汽车：9 座（含 9 座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用 15 年；9 座以上非营运载客汽车使用 10 年，但达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，可延长使用年限最长不超过 10 年。

载货汽车：重型、中型、轻型载货汽车，包括半挂牵引车，使用 15 年强制报废；微型载货汽车使用 12 年；危险品运输载货汽车使用 10 年。

小、微型出租客运汽车行驶 60 万公里；重、中型载货汽车（含越野车）累计行驶 40 万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶 50 万公里；其他车辆累计行驶 45 万公里。

安全技术不达标：经修理和调整仍不符合机动车安全技术 标准对在用车有关要求的，如制动系统、转向系统等关键部件存在严重故障，无法修复使其达到安全标准。

尾气排放不达标：经修理和调整或采用控制技术后，向大气排放污染物仍不符合 标准对在用车有关要求的。随着环保要求日益严格，尾气排放检测成为车辆能否继续使用的重要指标。

连续多个检验周期未通过：在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，强制报废。对于不同类型的车辆，检验周期有所不同，如未投入使用的新机动车，前六年每两年检验一次，第六年至第十五年每年检验一次，15 年后每半年检验一次。

严重损坏无法修复：因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，并且无法通过维修恢复到正常使用状态的车辆，需报废。例如，车辆遭遇严重的交通事故，车身结构严重变形、车架损坏等，修复成本过高或无法修复。

车型淘汰无配件：车型淘汰，已无配件来源，导致车辆无法正常维修保养以满足使用要求的，也需要报废。这种情况在一些老旧车型或市场保有量极少的车型上可能会出现。

油耗超标：汽车经长期使用，耗油量超过 定型车出厂标准规定值 50% 的，属于油耗严重超标，此类车辆也达到了报废标准。